Назначение: динамическая оптимизация подвески силового агрегата (уравновешивание в процессе движения автомобиля), особенно при наложении режимов максимальных колебаний двигателя и интенсивного движения автомобиля.
Сокращение амплитуды колебаний силового агрегата, что положительно сказывается на четкости переключения передач, исключение влияния колебаний центра тяжести двигателя на управляемость.
